เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2025 ลอส แอนเจลิสไทมส์ ได้เสนอผลการศึกษาปัญหารถติดในแคลิฟอร์เนียใต้ โดยวิเคราะห์จากข้อมูลของ Caltrans (สำนักงานขนส่งมวลชนของแคลิฟอร์เนีย) ที่ “ลบล้าง”​ ความเชื่อเดิมของคนหมู่มากว่า ฟรีเวย์ 405 เจ้าของฉายา “72.8 ไมล์ของความหงุดหงิด” คือฟรีเวย์ที่เลวร้ายที่สุดของแคลิฟอร์เนียใต้ ไปแบบพลิกล็อค

ไทมส์ บอกว่าให้คะแนนบวกและลบของแต่ละฟรียเวย์ 25 สายในแคลิฟอร์เนียใต้ในหลายๆ หัวข้อ เช่นความเร็วเฉลี่ยในการเดินทาง ความล่าช้า และอุบัติเหตุร้ายแรง ฯลฯ ซึ่งผลการวิเคราะห์พบว่า State Route 261 ซึ่งเป็นทางด่วนเก็บค่าผ่านทาง (toll road) ได้รับคะแนนสูงสุด และฟรีเวย์ 10 ได้รับคะแนนแย่ที่สุด

โดยฟรีเวย์ 10 ซึ่งได้คะแนนต่ำจนน่าตกใจ คือ -1,300 ขณะที่คะแนนเฉลี่ยของเส้นทางสายอื่น จะบวกหรือลบเพียงไม่เกิน 500 คะแนนเท่านั้น ซึ่ง “ประสบการณ์การขับขี่” ที่ย่ำแย่แบบสุดโต่งดังกล่าว ทำให้แอลเอไทมส์ ขนานนามการขับรถบนฟรีเวย์ 10 ว่า “ฝันร้าย 46.8 ไมล์จากมหาสมุทรผ่านเมือง”

โดยฟรีเวย์ 10 ซึ่งเป็นอินเตอร์สเตท หรือฟรีเวย์เชื่อมรัฐนั้น ตั้งต้นที่ซานตามอนิก้า ผ่านเมืองใหญ่เช่น แอลเอ (ซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อซานตามอนิก้า ฟรีเวย์ และซานเบิร์นนาดิโน่ ฟีเวย์), มอนเทอเรย์ ปาร์ค, ซานเบิร์นนาดิโน่ และโคเชลล่า แวลเลย์ (รวมถึงปาล์มสปริง) ก่อนจะข้ามไปอริโซน่า และอีกหลายรัฐ จนไปสิ้นสุดที่เมืองแจ็คสันวิลล์ รัฐฟลอริด้า ทางฝั่งตะวันออกของประเทศ

เส้นทางที่เลวร้ายเป็นอันดับสองของแคลิฟอร์เนีย คือฟรีเวย์ 605 ได้คะแนน -600 ส่วนฟรีเวย์ 405 ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นฟรีเวย์ที่รถติดรุนแรงที่สุดของแคลิฟอร์เนียนั้น ตามมาเป็นอันดับสาม ด้วยคะแนน -500

ดังนั้น คราวหน้าถ้า “ติดแหง็ก” อยู่บน Sepulveda Pass ของฟรีเวย์ 405 ไทมส์บอกให้คุณๆ ปลอบใจตัวเองว่า “นี่ไม่แย่ที่สุดหรอก ยังมีแย่กว่านี้เยอะ”